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08.12.2018
SAN NICOLAS ULTIMA PARADA…..
San Nicolás el último destino del calendario 2018 para Pablo y el SP Racing de este calendario 2018 del TC y TC Pista.
Cerrando un año muy complicado de trabajo el fiel representante de Chascomus viajo junto al SP Racing al nuevo trazado de San Nicolás en la provincia de Buenos Aires para disputar la última fecha del año del TC Pistas con chances de luchar por el título.

 

Los dos ensayos que abrieron la jornada de viernes sirvieron para adaptarse al trazado y buscar una puesta a punto acorde a dicha exigencia. La clasificación del viernes con gomas usadas fue la base real para conocer el verdadero potencial del Chevrolet que se alista en La Plata. Marcando en su mejor giro 1min 29seg .259/1000 de una clasificación muy ajustada,  Pablo se aseguraba el decimotercer puesto quedando a 843 milésimas del poleman Benvenuti, con buenas expectativas de cara al sábado, contando con un set de neumáticos nuevos y muchas cosas por mejorar.

 

Puliendo detalles de puesta a punto el sábado en el tercer entrenamiento Pablo salió a la última clasificación del año buscando escalar en la tabla. Pero la realizad es que la pista no se mostró rápida y nada vario en las posiciones de clasificación,  por lo cual Costanzo quedo decimotercero en la general habilitado a largar desde la cuarta fila en la primera serie. Así cerrando la jornada de sábado Pablo lucho en los primeros metros con Juan José Suarez en la batería, luego el de Balcarce  se despisto y Ciantini se retrasó por un toque, logrando escalar hasta el sexto puesto en el parcial que se adjudicó Benvenuti.  El buen trabajo de Juan Cruz  sobre el Torino del Laboritto Junior le dio una suma de puntos suficientes para dejar sin chances matemáticas a Pablo en la pelea por el título. Partiendo desde el duodécimo puesto en la final de mañana, el de Chascomus buscara avanzar para cerrar el año lo mejor posible. 

 

1º Serie 




1° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 5 07:27.958

2° 127 AGRELO, MARCELO Ford 5 07:30.011 2.053

3° 57 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 5 07:32.314 4.356

4° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Dodge 5 07:37.543 9.585

5° 25 SÁNCHEZ, OSCAR Ford 5 07:38.560 10.602

6° 4 COSTANZO, PABLO Chevrolet 5 07:39.188 11.230

7° 115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 5 07:47.028 19.070

8° 111 GARBELINO, JUAN Ford 5 07:59.535 31.577

9° 11 CRAPARO , ELIO Ford 5 08:02.735 34.777

10° 43 SUÁREZ, JUAN JOSÉ Ford 5 08:17.187 49.229

11° 35 ABELLA, SEBASTIÁN Chevrolet 5 08:19.934 51.976

12° 116 CANDELA, KEVIN Ford 0 00:00.000 5 VTAS

13° 84 TRAPPA, LUCIANO Chevrolet 0 00:51.938 5 VTAS

 

PROMEDIO: 159,082 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 96 (BENVENUTI) VTA 3 EN 1:29.413 A 159,400 KM/H

NRP: 

NRO 116 (CANDELA)

NRO 84 (TRAPPA)

 

Clasificación General 




1° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 7 01:28.416

2° 36 MICHELOUD, GUSTAVO Torino 9 01:28.585 0.169

3° 127 AGRELO, MARCELO Ford 8 01:28.736 0.320

4° 5 PÉREZ, FEDERICO Torino 7 01:28.765 0.349

5° 115 CIANTINI, DIEGO Chevrolet 9 01:28.788 0.372

6° 177 LONDERO, AYRTON Ford 9 01:28.938 0.522

7° 11 CRAPARO , ELIO Ford 9 01:28.992 0.576

8° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 9 01:29.005 0.589

9° 57 DE LA IGLESIA, LAUTARO Ford 5 01:29.085 0.669

10° 3 MUCHIUT, MARCOS Ford 8 01:29.100 0.684

11° 107 DEGOUMOIS, RICARDO Dodge 10 01:29.153 0.737

12° 114 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 8 01:29.249 0.833

13° 4 COSTANZO, PABLO Chevrolet 8 01:29.259 0.843

14° 19 VERRIELLO, DIEGO Dodge 9 01:29.335 0.919

15° 25 SÁNCHEZ, OSCAR Ford 7 01:29.349 0.933

16° 10 GASSMANN, JOEL Dodge 8 01:29.406 0.990

17° 116 CANDELA, KEVIN Ford 10 01:29.484 1.068

18° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 8 01:29.591 1.175

19° 43 SUÁREZ, JUAN JOSÉ Ford 9 01:29.610 1.194

20° 77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 4 01:29.660 1.244

21° 84 TRAPPA, LUCIANO Chevrolet 4 01:30.020 1.604

22° 123 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 9 01:30.021 1.605

23° 35 ABELLA, SEBASTIÁN Chevrolet 5 01:30.237 1.821

24° 24 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 6 01:30.305 1.889

25° 111 GARBELINO, JUAN Ford 5 01:30.549 2.133

 

PROMEDIO: 161,197 KM/H

RECARGOS POR TECNICA: NRO 24 (VAZQUEZ M. ) 6/10 - MOTOR

  
   
 
 
           
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